Последние комментарии в городе Воронеж:

Основной вид деятельности ЗАО «ВЗПП-Микрон» – проектирование и производство кристаллов силовых дискретных компонентов, а также различных типов цифровых и аналоговых интегральных схем для заказчиков в России и за рубежом. Объем производства ЗАО «ВЗПП-Микрон» в 2012 году составил 727,2 млн. рублей. Две производственные линии обеспечивают выпуск более 23000 пластин в месяц. Стратегическое направление развития «ВЗПП-Микрон» – внешнеэкономическая деятельность. Сегодня более 60% продукции предприятия поставляется в Германию, КНР, Тайвань, Южную Корею, Филиппины и США.

Сейчас стал красивым. Внутри тоже не плохо. Теперь это уже не вокзал, а больше на аэропорт похож. Но до Казанских терминалов далеко еще)

Воронежский «Научно-исследовательский институт полупроводникового машиностроения» – один из ключевых представителей отрасли электронного машиностроения в Российской Федерации и старейшее предприятие-разработчик и изготовитель специального технологического оборудования для производства изделий микроэлектроники (техпроцессы и линии производства электроники) Исторически сложившаяся специализация института практически не изменилась за последние пятьдесят пять лет, и в таких направлениях, как фотолитография, химическая обработка пластин и фотошаблонов, синтез тонкопленочных покрытий, плазмохимическая обработка, контрольно-измерительное и контрольно-испытательное оборудование институт сохранил и преумножает научно-технический задел, занял лидирующие позиции и продолжает активно развиваться.

ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) опубликовало финансовые показатели за 2015 год. Выручка компании снизилась с 11,24 до 10,33 млрд руб. — прежде всего за счет падения доходов от продажи самолетов Ан-148 (с 5,27 млрд руб. до 4,49 млрд руб.), запчастей (с 2,11 до 1,48 млрд руб.) и технического обслуживания (с 1,21 млрд до 400 млн руб.). Выручка от производства самолетов Ил-96-300 и НИОКР по МС-21, напротив, значительно выросла. Тем не менее даже по Ан-148, как и по Ил-96-300, себестоимость продаж превысила выручку; положительным это соотношение оказалось лишь по МС-21, производству деталей и техобслуживанию. Чистый убыток в итоге вырос с 1 млрд руб. в 2014 году до 1,55 млрд руб. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2923593

ОАО «Воронежское самолетостроительное общество» (ВАСО) в 2014 году увеличило выручку на 25% по сравнению с предыдущим годом, до 12,5 млрд руб., сообщает пресс-служба облправительства со ссылкой на гендиректора ОАО Сергея Юрасова. По его словам, в текущем году завод полностью выполнил госконтракт. По данным ОАК на начало текущего года, портфель заказов ВАСО на 2014 год включал четыре Ан-148 по контракту с Минобороны РФ, два Ан-148 для ФСБ РФ и один Ил 96-400 для того же ведомства. Сейчас предприятие работает над производством двух дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Ил-96-300, которые должны сдать в 2015 году. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2608444

http://www.vaso.ru/index.php/production

Выпуск семейства самолетов SSJ осуществляет ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) на основе широкой кооперации и специализации с рядом серийных самолетостроительных заводов, одним из которых является ВАСО. Доля агрегатов, производимых на ВАСО для SSJ, составляет около 10 процентов от общей конструкции самолета. Каждый поставляемый ГСС самолетокомплект включает около 150 наименований агрегатов из полимерных композиционных материалов. Чтобы обеспечить высокий уровень требований заказчика, на ВАСО был принят ряд управленческих и организационных решений, создан специализированный цех, где производится основная номенклатура продукции для SSJ. ВАСО участвует в производстве тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, которые считаются новым словом в отечественном транспортом авиастроении. Полностью модернизирована кабина экипажа и комплекс оборудования. На самолете применено современное цифровое пилотажно-навигационное оборудование. Реализована так называемая «стеклянная кабина», которая позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов. По контракту с ЗАО «Авиастар-СП», где производится выпуск Ил-76МД-90А, ВАСО изготавливает самолетокомплекты, в каждый из которых входят пилоны (4 шт.), рельсы закрылков (14 шт.), мотогондолы (4 шт). МС-21 – проект семейства пассажирских среднемагистральных самолетов, разрабатываемых ОКБ им. А.С. Яковлева и корпорацией «Иркут» и имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов. МС-21 должен стать основой гражданской программы производства ОАК после 2016 года. Общий портфель заказов на новинку отечественного авиапрома составляет 250 машин. Производство новых воздушных судов будет осуществляться в широкой кооперации. ВАСО является одним из участников проекта. За ВАСО были закреплены следующие объемы: люки из ПКМ, обтекатель рельсов закрылков, пилоны для двигателей, створки основной и передней опоры шасси и обтекатель «крыло-фюзеляж», детали из ПКМ носовой и хвостовой частей вертикального и горизонтального оперения. В августе 2014 года были изготовлены первые четыре панели носовой части стабилизатора самолета МС-21, предназначенные для стендовых испытаний. В рамках программы МС-21 ВАСО должно поставить к 2020 году 72 самолетокомплекта. Разработан проект модернизации предприятия под выполнение данной программы. Согласован с корпорацией «Иркут» перечень оборудования, которое ВАСО получит в аренду и начнет его монтаж в 2015 году. Так что будущее у завода есть и оно светлое!

Завод мелкими партиями (по 1-2) самолёта в год производит различные модификации президентских (и министерских) Ил-96. Также по лицензии идёт сборка (полномасштабная ... т.е. 100%) самолётов Ан-148, и производство некоторых деталей к Airbus А320 и А380.... затем эти детали идут в Европу для дальнейшей сборки. В декабре 2014 года на ВАСО была начата подготовка к постановке на производство опытных образцов самолета Ил-112В.

Он работает, ничего там не развалили. Заказы упали, но всёж работает.

Если рванет - всему городу не поздоровится.

Смотрю и вспоминаю Березовою Рощу моей юности, здесь я познакомился со своей супругой, 1994, застал остатки "Совка" - раньше сажали деревья, ухаживали, клумбы были... А сейчас помойка - незнают куда впихнуть многоэтажный грод.

в названии ошибка была. НС №16 - насосная станция.

Планируется застройка жилыми домами (http://www.kommersant.ru/doc/2963733)

вообще не слышал, но думаю, что это маловероятно реализуемо ибо придется расселять немало частных домов перекраивать коммуникации, вложить очень немалые средства и все только ради выпрямления участка? думаю нет, не в нашем городе... дороги-то сделать не могут - по МП всю подвеску разобьешь...

фото muph.livejournal.com

В 2015 году было получено разрешение на строительство 17 этажного дома. Строительство не было начато и земельный участок в 2016 году был выставлен на продажу собственником за 120 млн.р.

Чистый, уютный магазин с большим ассортиментом. Ничего лишнего не навязывают. Порадовало отношение и отсутствие сумасшедших бабушек, из-за которых мы когда-то перестали пользоваться этой продукцией. Раньше сибирское здоровье можно было у нас покупать только через них, а теперь есть такой магазин, где всё есть в наличии, цена не отличается от цены на сайте. Очень порадовала консультант Анастасия, рассказав, какие продукты пришли на смену тем, которыми мы пользовались раньше.

+7 (473) 239–15–14

Памятник " Воронежцам, погибшим при исполнение воинского долга".Сквер на улице Домостроителей