Последние комментарии в городе Воронеж:

ну почему же? Троллейбусы ездят, автобусы воронежпассажиртранса тоже. Трамваев к величайшему сожалению больше нет... Но это обусловлено было слишком многими факторами. В частности расширение автодорог и убыточностью данного вида транспорта. Сами мы не ездили, а теперь плачемся. Ведь вспомнить последние годы жизни трамваев в Воронеже - они пустыми вообще ездили. Я помню еще студентом последних курсов в часы пик ездил до одного из отделений универа в Березовой Роще на трамвае, так там одни пенсионеры по удостоверениям и студенты по скидкам ездили. Да и трамвай еле-еле тащился и дребезжал как ящик с гвоздями. И это по Северному-то мосту, где относительно свежая линия была. На Машмет я на трамвае ездить не любил еще с детства - тряска как стиральная машина с металлоломом. Все рельсовые системы и контактная линия требовали капитального ремонта еще в 90-е. Но тогда денег не было. И если в 90-х на трамваях частенько ездили потому что в 50% поездок примерно удавалось не платить за проезд, то в нулевых снижение популярности данного вида транспорта было обусловлено еще и ужесточением контроля за оплатой. Вот и закономерный результат - нерентабельная, требующая огромных вложений транспортная система, которая ко всему еще и мешает нормальному движению автомобильного транспорта в городе, да еще и пагубно влияет вибрациями на дорожное покрытие.